Рассмотрим готовую модель «Колибри» она выполнена по классической схеме. Основные части модели крыло, стабилизатор, фюзеляж,  киль, щека. Крыло и  стабилизатор имеет прямую стреловидность, передняя кромка закруглена. Профиль крыла, стабилизатора и киля модели - пластина.

Приступим к работе.

Откройте чертёж в "Компасе" и распечатайте шаблоны, вырежете их по контуру. При изготовление более 1 модели наклейте шаблоны на картон.

Чертежи модели скачать

Изготовление начнём с разметки карандашом (ручкой) по шаблонам деталей модели на пластине пенопласта.

Обратите внимание, что фюзеляж изготовлен из двух слоёв пенопласта, склеенных между собой корочкой наружу. Для этого при разметке одной из половин фюзеляжа нужно перевернуть шаблон.

Размеченные детали вырезаем с помощью ножа и металлической линейки

Сборка модели производится клеем «Титан».

Нанесите клей на одну из половин ровным слоем, так чтобы не осталось сухих мест, затем сотрите весь лишний клей кусочком пенопласта, подсушите (порядка 20 секунд) до появления "липкой плёнки" как на скотче. Затем плотно соедините детали, они не должны смещаться при нажиме.

Склеиваем пластины фюзеляжа

• Убедиться, что крыло модели вклеено строго по осевой линии и имеет одинаковую площадь обоих консолей

• Убедиться, что фюзеляж и крыло строго перпендикулярны друг другу

• Убедиться, что оперение и крыло строго параллельны друг другу.

• Киль модели должен быть установлен перпендикулярно стабилизатору (90 градусов) и установлен точно посередине осевой линии модели

Рекомендации перед запуском модели.

•   Проверите все клеевые швы модели.
•   Убедитесься, что при натяжении  катапульта  не соскальзывает с крючка модели.
• При выборе точки старта учитывайте снос модели по ветру, так чтобы модель не приземлилась на здания и деревья окружающие лётную площадку.
• Запуск модели производится по ветру (ветер в спину).
• Будьте внимательны убедитесь, что в момент старта  модель не зацепится за вашу одежду.
• Если на площадке для запуска модель в полёте и движется в сторону человека, необходимо предупредить голосом «Внимание! Воздух!»
• Не целитись моделью в людей даже в шутку.
• Не залазите за моделью на деревья, заборы, гаражи и другие постройки, окружающие лётную площадку, помните если вы сорвётесь - падать оттуда страшно, а приземляться очень больно.
• Модель, застрявшую, в кроне деревьев или на элементах зданий достают при помощи рыболовного удилища.

Настройка модели планера с импульсным стартом  «Стриж»

Старт модели осуществляется при помощи  катапульты, основная особенность данного запуска является высокая начальная скорость модели (намного выше, чем скорость планирования). Необходимо решить три задачи при запуске такой модели.

Задачей номер один:  является максимальный набор высоты моделью, но если просто запустить модель строго вверх для набора максимальной высоты (при таком старте крыло не создаёт подъёмной силы), достигнув наивысшей точки траектории модель  потеряв скорость, развернётся носом вниз (пикирование) под  действием Ц.Т. и будет стремится набрать необходимую скорость для перехода на планировании и выхода из пикирования. При запуске модели параллельно земле или под углом до 45 градусов, в момент старта модель будет иметь  очень высокую скорость.  Прирост подъёмной силы на крыле будет  значительно выше, чем   на стабилизаторе, из-за этого нос  модели подниматься вверх. Модель выполнит петлю, не набрав высоты для планирования.

Задача номер два: модель должна перейти  с режима старта на режим планирования (подъёмная сила на крыле и стабилизаторе выравнивается), но при этом она должна сохранять скорость необходимую для планирования (иначе модель уйдёт в пикирование) 

Для того чтобы компенсировать  подъём носа модели и в тоже время набрать максимальную высоту и сохранить скорость модели необходимую для планирования наиболее правильной траекторией  будет правая восходящая спираль при наборе высоты  и левая спираль на планировании, а также данная траектория позволит запускать модель на ограниченных площадках. Катапульта для модели состоит из жгута резины толщиной 3-4 мм, сложенного вдвое длинной 350мм и узлом на одной стороне и петлёй на втором. Для задания правильной траектории на старте возьмем катапульту в правую руку, так чтобы кончик с узлом находился в кулаке и  большим пальцем прижимаем катапульту к указательному.  Левая  рука вытянута вперёд и горизонтальна земле. Удерживая модель за фюзеляж в районе задней кромки крыла, начинаем максимально растягивать катапульту, угол запуска модели примерно 45 градусов.  Модель лежит на боку (то есть, повёрнута   правой консолью под  90 градусов к земле).

После старта модель нос модели будет подниматься. Для успешного набора высоты необходимо, чтобы прирост  подъемной силы на правой консоли был выше, чем на левой, в этом случае на момент достижения наивысшей точки  запуска, модель примет горизонтальное положение и при этом сохранит скорость необходимую для планирования. Для того чтобы повысить подъёмную силу на правой консоли необходимо изменить её профиль путём подгибания задней кромки консоли крыла вниз на угол 3-4 градуса.

Задача номер три: Так как прирост подъемной силы на правой консоли сохраняется модель уходит в левый вираж, который плавно перерастает в крутую нисходящую спираль. Чтобы не допустить этого необходимо рулём поворота (вправо) компенсировать  вираж. Рулём поворота мы регулируем радиус виража, но незабываем и о том, что руль поворота также влияет и на старт модели.